«Армия-2020»: поршневые авиадвигатели и ТРД на стенде компании УЗГА

Представлен ряд поршневых двигателей, создаваемых в сотрудничестве с ЦИАМ, НАМИ и др. предприятиями. Роторно-поршневые РПД-100Т и РПД-150Т, бензиновый АПД-500 на базе ЕМП «Кортеж» и АПД-80. АПД-500 АПД‑500 – восьмицилиндровый редукторный бензиновый V-образный двигатель-демонстратор водяного охлаждения, созданный на базе автомобильного мотора V8 Единой модульной платформы «Кортеж». На первый взгляд кажется не совсем логичным, почему, взяв курс … Читать далее

Поршневые авиадвигатели: модификации М-14 и новые проекты…

Часть 2. М-14 еще поживет и даст потомство… Воронежское ООО «ОКБМ» («ОКБ Моторостроения») в настоящее время предлагает «реанимировать» выпуск некогда основного советского АПД – М-14 и более поздних модификаций М-14П/ПФ/R – в осовремененном виде. Макетный образец базового двигателя-«наследника» ДВ-400 демонстрировался на выставке МАКС-2013. На стенде предприятия в ходе МАКС-2015 в поддержку идеи развития М-14 были продемонстрированы … Читать далее

ROTAXозамещение

Часть 1. Завод «Агат» — лидер зарождающейся отрасли Летом на МАКС-2015 в экспозиции ОАО «Гаврилов-Ямский машиностроительный завод «Агат» (ОАО «ГМЗ «Агат», Ярославская область г.Гаврилов-Ям) впервые широкой публике была представлена линейка новых отечественных авиационных поршневых двигателей (АПД). Стало ясно, что в скором времени удастся сдвинуться с мертвой точки по этой тематике… До недавнего времени в России практически … Читать далее