БЛА «Фрегат» на конференции «Роботизация ВС РФ»

Группа «Кронштадт» в рамках 1-й военно-научной конференции «Роботизация Вооруженных Сил Российской Федерации», прошедшей в выставочном центре военно-патриотического парка культуры и отдыха Вооруженных сил РФ «Патриот» 10 февраля 2016 года, представила информацию о ходе работ по перспективному комплексу с безаэродромным БЛА «Фрегат».

На МАКС-2015, где проект БЛА «Фрегат» был впервые представлен, его перспективы рассматривались сугубо в сфере гражданского применения. На вновь прошедшей военной конференции сообщалось о том, что БЛА сможет применяться для спецзадач «в составе авиационных сил в районах с отсутствующей аэродромной инфраструктурой, а также для решения задач кораблей и соединений ВМФ». Всего может быть реализовано три варианта применения: БЛА вертикального взлета/посадки в составе многоцелевого комплекса средней дальности, разведчик-целеуказатель для авиации ВМФ палубного базирования и перспективный опционально-пилотируемый транспортный летательный аппарат.

В начале 2014 г. был опубликован патент на полезную модель данного БЛА. Летом 2015 г. идеолог проекта Николай Долженков говорил, что компания только приступает к практической разработке и реализация пройдет в несколько этапов. На первом этапе должна быть создана летная модель-демонстратор для освоения основных технических решений. Разработчикам удалось в короткий срок построить и испытать такой демонстратор. Он был представлен в ходе конференции «Роботизация ВС РФ» на статической экспозиции, демонстрировался видеоролик с кадрами полетов масштабной модели, выполненных в период ноября-декабря 2015 г. Представитель Группы «Кронштадт» сообщил, что к настоящему времени проведено более 30 успешных испытаний на всех режимах полета. Как и планировалось, на втором этапе работ предусмотрены постройка и испытания экспериментального образца. Судя по проспектным материалам, предпроектные исследования по экспериментальному образцу выполнены.

Представлены технические характеристики (расчетные для перспективного образца)

Третьим этапом должно быть проведение ОКР и создание опытного образца. Согласно данным с МАКС-2015, полноразмерный БЛА «Фрегат» будет иметь взлетную массу (при вертикальном взлете) 7000 кг и размах крыла 19 м. В рекламных материалах сообщается, что на БЛА планируется установка «бортового поляриметрического радиолокационного комплекса для решения задачи всепогодной и круглосуточной дистанционной разведки и наблюдения». БЛА «Фрегат» будет максимально унифицирован с другим, разрабатываемым по госзаказу, комплексом с БЛА средней дальности по бортовому оборудованию, целевым нагрузкам, средствам связи, наземным компонентам и применяемым композитным материалам.

Проводимое реформирование структуры компании «Транзас» с выделением ряда работ, в т.ч. по комплексам с БЛА, в состав Группы «Кронштадт», шло по пути интеграции с профильными структурами «РТИ» и были опасения, что «Кронштадт» постепенно растворится в недрах АФК «Система». Напротив, теперь становится понятно, что преобразования пошли в направлении укрепления потенциала Группы «Кронштадт», как главенствующей организации, путем включения в ее состав компании «РТИ АКС» («РТИ Аэрокосмические системы»). Поэтому, на стенде Группы «Кронштадт» представлялись и другие разработки в сфере БЛА, по которым ранее работала «РТИ АКС» — «Кайра», «Вяхирь» и др.